Новости

Автомобиль — не роскошь, а средство слежения

12.06.2013, 12:00

Многие автовладельцы знают, что перемещение автомобиля может отслеживаться при помощи автоматических сканеров номерных знаков. Особенно часто такая практика применяется в США. А начиная со следующего года каждая компания, которая продает машины в Америке, будет обязана ставить в них «черные ящики». Такие приборы называются регистраторами данных об аварии и обозначаются аббревиатурой EDRS.  Впервые EDRS появились в автомобилях, производимых компанией Дженерал Моторс. Изначально они были представлены публике, как средство повышения качества работы машины. На данный момент более девяноста процентов всех автомобилей, передвигающихся по дорогам США, оснащено такими приборами. Начиная с 2014 года количество таких автомобилей будет доведено но ста процентов. EDRS отличаются от классических «черных ящиков», которые используются в самолетах и поездах. Они не фиксируют переговоры, а лишь записывают данные о работе систем автомобиля в случае столкновения. В число фиксируемых данных входят скорость машины, ее положение, отчеты о работе тормозной системы, состоянии ремней безопасности и т.д.  Впрочем, уже сейчас технический прогресс позволяет дополнить начинку автомобильных «черных ящиков» средствами сбора самой разнообразной информации - начиная от географического положения и заканчивая перехватом данных с мобильных устройств. По мнению некоторых американских защитников прав потребителей, EDRS уже сегодня представляют большую угрозу информационно безопасности граждан США. Хотя юридически такие устройства и принадлежат автовладельцам, но в более чем десятке штатов к их данным могут получать доступ и третьи лица. К таким лицам относятся силовые ведомства, адвокаты и автостраховщики.  Россия же продолжает по инерции «тянуть» с Запада любые нововведения, не заботясь об их критическом анализе. Уже сейчас в нашей стране данные с приборов EDRS начинают активно использоваться этими самыми «третьими лицами». Так, при рассмотрении дела о дорожно-транспортном происшествии с участием Валерия Саса суд использовал материалы, полученные с прибора EDRS. Как оказалось, его Тойота хранила в бортовом компьютере огромное количество самых разных данных. Самой большой проблемой использования информации из «черных ящиков» является отсутствие четких норм, отвечающих на вопросы, какая информация может использоваться и в каких случаях. При этом сами автовладельцы никак не могут проверить, какие данные записываются в EDRS - ведь необходимое оборудование есть только у автопроизводителя.Многие автовладельцы знают, что перемещение автомобиля может отслеживаться при помощи автоматических сканеров номерных знаков. Особенно часто такая практика применяется в США. А начиная со следующего года каждая компания, которая продает машины в Америке, будет обязана ставить в них «черные ящики». Такие приборы называются регистраторами данных об аварии и обозначаются аббревиатурой EDRS.

Впервые EDRS появились в автомобилях, производимых компанией Дженерал Моторс. Изначально они были представлены публике, как средство повышения качества работы машины. На данный момент более девяноста процентов всех автомобилей, передвигающихся по дорогам США, оснащено такими приборами. Начиная с 2014 года количество таких автомобилей будет доведено но ста процентов. EDRS отличаются от классических «черных ящиков», которые используются в самолетах и поездах. Они не фиксируют переговоры, а лишь записывают данные о работе систем автомобиля в случае столкновения. В число фиксируемых данных входят скорость машины, ее положение, отчеты о работе тормозной системы, состоянии ремней безопасности и т.д.

Впрочем, уже сейчас технический прогресс позволяет дополнить начинку автомобильных «черных ящиков» средствами сбора самой разнообразной информации — начиная от географического положения и заканчивая перехватом данных с мобильных устройств. По мнению некоторых американских защитников прав потребителей, EDRS уже сегодня представляют большую угрозу информационно безопасности граждан США. Хотя юридически такие устройства и принадлежат автовладельцам, но в более чем десятке штатов к их данным могут получать доступ и третьи лица. К таким лицам относятся силовые ведомства, адвокаты и автостраховщики.

Россия же продолжает по инерции «тянуть» с Запада любые нововведения, не заботясь об их критическом анализе. Уже сейчас в нашей стране данные с приборов EDRS начинают активно использоваться этими самыми «третьими лицами». Так, при рассмотрении дела о дорожно-транспортном происшествии с участием Валерия Саса суд использовал материалы, полученные с прибора EDRS. Как оказалось, его Тойота хранила в бортовом компьютере огромное количество самых разных данных. Самой большой проблемой использования информации из «черных ящиков» является отсутствие четких норм, отвечающих на вопросы, какая информация может использоваться и в каких случаях. При этом сами автовладельцы никак не могут проверить, какие данные записываются в EDRS — ведь необходимое оборудование есть только у автопроизводителя.

Похожие новости

Итоги контрольной закупки тресковой печени в Мурманске
17.01.2013, 12:00

Итоги контрольной закупки тресковой печени в Мурманске

Дождавшись окончания новогодних праздников, активисты Мурманской региональной организации качества провели проверку пищевых продуктов, продаваемых на прилавках города. Объектом проверки стала тресковая печень. В ...
В Москве банда дантиста обманывала пенсионеров
05.02.2013, 12:00

В Москве банда дантиста обманывала пенсионеров

В столице России длительное время действовала банда мошенников, которая специализировалась на обмане пожилых людей. Мошенники представлялись медицинскими работниками и выбирали в качестве своих жертв пожилых людей, ...
В Приморье в составе колбасы обнаружили сою
31.07.2013, 12:00

В Приморье в составе колбасы обнаружили сою

Проведя анализ «Докторской» колбасы, продаваемой жителям Приморья, сотрудники специализированной лаборатории выяснили, что в ее состав входила соя, не указанная в составе продукта. Согласно заключению лаборатории, в ...
Актер попытался взыскать ущерб с управляющей компании за факт ограбления своей квартиры
02.03.2013, 12:00

Актер попытался взыскать ущерб с управляющей компании за факт ограбления своей квартиры

В середине февраля этого года Московский городской суд смог отменить решение Замоскворецкого суда, благодаря которому управляющая компания, нанявшая частное охранное предприятие, была обязана оплатить материальный ...
В России прошло празднование Всемирного дня защиты прав потребителя
21.03.2013, 12:00

В России прошло празднование Всемирного дня защиты прав потребителя

В середине марта по всей России общественность проводила мероприятия, связанные с Всемирным днем защиты прав потребителя. Например, в Твери Дни потребителя проходили с двенадцатого по пятнадцатое марта. Празднование ...